توافق ایران و ترکیه برای احداث خط ریلی تهران-استانبول

به نقل از ایسنا معاون حمل ونقل وزارت راه و شهرسازی شهرام آدم نژاد عنوان کرد: تلاشمان بر این است تا به شبکه ی ریلی (قطار) سراسری بین ایران و ترکیه دست یابیم. در حال  حاضر از مرز رازی عبور کرده و به دریاچه ی اوان می رسیم و با کشتی های فری بت باقی مسیر رو ادامه می دهیم اما با مذاکرات صورت گرفته با طرف ترک می توانیم با کمتر 10از  کیلومتر ریل گذاری بین دو طرف ایران و ترکیه را به وسیله ی  خط ریلی به یکدیگر متصل کنیم.

وی اشاره کرد: در ایران منطقه شمال آذربایجان و در ترکیه منطقه ی گوربلاق به عنوان دو حلقه ی اتصالی در نظر گرفته شده است. روی نقشه, منطقه دارای وضعیت مناسبی است اما باید مطالعات دقیق و کارشناسی صورت گیرد تا نتایج را بتوان بر اساس مطالعات عملی ساخت و کار ریل گذاری را آغاز کرد.

 

 

آدم نژاد با بیان اینکه میان ایران و ترکیه توافقات لازم صورت گرفته است اشاره کرد: در آینده تا یک میلیون تن بار در سال, بین دو کشور جابجا خواهد شد از سوی دیگر اذعان داشت برای مسافران هم اهدافی در نظر گرفته شده است که در آخرین مذاکرات انجام شده بین دو کشور مقرر گردیده قطار تهران-استانبول نیز راه اندازی شود.

 

مدیر راه آهن جمهوری اسلامی ایران بیان داشت: بر اساس تحقیقات صورت گرفته استقبال بسیار خوبی از اتصال ریلی (قطار) تهران-استانبول صورت گرفته است و هر دو کشور خواهان برقراری این اتصال ریلی هستند, از سوی دیگر از نظر اقتصادی نیز این مسیر ریلی برای سرمایه گذاری و سرمایه گذاران بسیار به صرفه خواهد بود و نیز از نظر گردشگری و مسافربری مورد اقبال عموم می شود.

وی درپاسخ به سوال خبرنگاران در خصوص بازه زمانی در نظر گرفته شده برای احداث و راه اندازی خط ریلی (قطار) تهران-استانبول پاسخ داد: در حال حاضر زمان دقیقی را نمی توان برای احداث و راه اندازی در نظر گرفت اما قطعا توسعه ی خط ریلی (قطار) بین ایران و ترکیه و نیز بین سایر کشورهای همسایه از آینده ی خوبی برخوردار است.

وی همچنین اشاره کرد: در صورتی که تعداد مسافران بیش از پیش بینی های صورت گرفته باشد, ظرفیت جابه جایی مسافران بین دو خط ریلی افزایش داده می شود.

در این راستا شرکت حمل و نقل بین المللی ito trans برای ارائه ی خدمات هر چه بهتر به صورت زمینی, هوایی و ریلی همواره در تلاش است تا با بهترین و سریع ترین خدمات  برای ارسال مرسولات و محمولات تجاری میان ایران و ترکیه و سایر کشورهای آسیایی و اروپایی بتواند مسیری هموار را برای دنیای تجارت فراهم آورد و با خدمات کم نظیرش موجب استقرار شما عزیزان در مسیر  خود شود.

انواع حمل هوایی بار به صورت کارگو و فریت بار

حمل بار هوایی به دو دسته تقسیم می شود: فریت بار و کارگو

برخی از مسافران تفاوت بین فریت بار و کارگو را نمی دانند و این را هم معنی می دانند درحالیکه بین این دو تفاوتهایی وجود دارد که در اینجا توضیحاتی در این زمینه ارائه خواهد شد.

فریت بار چیست؟

اگر شخصی قصد مهاجرت و یا مسافرت درازمدت به کشوری دیگر را داشته باشد می تواند اقلام و لوازم مورد نیاز خود را با استفاده از فریت و حمل بار هوایی به کشور مورد نظر خود بفرستد که در اصطلاح به این نوع بارهایی که ماهیت تجاری ندارند و به نوعی بار شخصی تلقی می شوند فریت بار می گویند.

 

 

کارگو چیست؟

در مقابل عده ای از تجار و بازرگانان بین المللی برای ارسال کالاهای خریداری خود از یک کشور به کشور دیگر می توانند با استفاده از شرکت های هواپیمایی, بار را به مقصد ارسال کنند که به این نوع از مرسولات و بارهایی که ماهیت تجاری دارند به اصطلاح کارگو می گویند.

برای هر دو بار از پروازهای تجاری استفاده می شود اما کارگو بار تجاری است و ماهیت تجاری دارد بنابراین برای ارسال و انتقال  این نوع محموله ها از هواپیماهای غول پیکر مخصوص حمل بار تجاری مانند بلوگا یا آنتونف 225 استفاده می شود.

 

 

اقدامات مسافرین پیش از پرواز

مسافرینی که قصد ارسال بار از طریق فریت بار را دارند باید حتما پیش از موعد پرواز خود (حدود دو هفته قبل از پرواز) با یکی از شرکت های فریت بار هماهنگ کرده تا کارشناسان فریت بار اقدام لازم برای ارسال بار را انجام دهند. معمولا فریت بار حدود دو الی سه روز جلوتر از پرواز مسافر اتفاق می افتد به همین دلیل بهتر است که مسافر زمانبندی مناسبی برای ارسال بار و پرواز را در نظر بگیرد.

 

 

نکات مهم پیش از پرواز مسافرین

مسافرینی که بار اضافی دارند بهتر از پس از تهیه ی بلیط پرواز, اطلاعاتی را در خصوص مقدار مازاد بار از شرکتهای خدمات مسافرتی مختلف کسب نمایند تا در هنگام پرواز دچار مشکل نشوند زیرا در صورتیکه  بار ارسالی آنها بیش از حد مجاز باشد مبلغی به عنوان اضافه بار به آنها تعلق میگیرد که به مراتب این مبلغ بسیار بیشتر از فریت بار خواهد بود در نتیجه بهتر از از فریت بار استفاده نموده تا هزینه ی اضافی بابت بار مازاد به آنها تعلق نگیرد. البته لازم به ذکر است که این تسهیلات به کسانی داده می شود که دارای بلیط و پاسپورت هستند و شخصا به دایره فریت فرودگاه مراجعه نموده اند و نکته ی دیگر این است که مسافرین از آوردن کالاهای ممنوع خودداری کنند تا در سالن فریت دچار مشکل نشوند.

 

 

همانطور که در بالا اشاره شد کارگو حمل بار توسط تجار است که دارای کارت بازرگانی و مجوزهای مربوطه هستند. هر کشوری یک سری تولیدات دارد که ممکن است در کشورهای دیگر این اقلام وجود نداشته باشد و یا با کمبود آن اقلام مواجه باشند در این صورت تجار می توانند آن اقلام را به کشور های دیگر صادر و یا در صورت نیاز وارد نمایند که همه ی این مراحل باید قانونی و با مجوزهای مربوط انجام شود در غیر اینصورت این پروسه غیر قانونی و قاچاق تلقی می شود که هر کشوری قوانین مقابله با قاچاق کالا را اعمال می نماید که گاها شامل هزینه های هنگفتی است.

شرکت حمل و نقل بین المللی ito trans همواره در تلاش است که بتواند در زمینه حمل و نقل و ترخیص کالا خدمات بهینه ای را عرضه نماید تا تجار بتوانند در اسرع وقت و با حداقل هزینه ها پروسه ی حمل و نقل و ترخیص کالا را انجام داده و در این مسیر با آسودگی خاطر گام نهند. شرکت ito trans با داشتن کادری مجرب و سابقه ای درخشان در زمینه ی حمل و نقل و ترخیص کالا همواره توانسته خدمات بی بدیلی را به شما عزیزان عرضه نماید تا با آسودگی خاطر حمل و نقل و ترخیص کالا را بتوانید با ما تجربه کنید.